Das “Radio” gehört zu der Grundausstattung jedes modernen Fahrzeuges. Oder besser, die “Multimedia”  Einheit! Dabei wird meistens mehr auf Funktionalität als auf Klang geachtet. Ein professionelles Soundsystem in Kooperation mit einem Multimediasystem bietet dem Zuhörer nicht nur einfache Töne, sondern eine ganz neue audiophile sowie visuelle Welt. Durch unser fundiertes Wissen aus nunmehr über 15 Jahren im Bereich Car HiFi und Multimedia zeigt uns, das die Auswahl der richtigen Komponenten genauso wichtig ist wie die Fachgerechte Installation.

Die Herstellung von Bauteilen aus GFK als auch aus CFK für komplette Showausbauten sind nur ein kleiner Auszug für unsere Möglichkeiten in diesem Segment.  Unter anderem änderen wir auch auf Wunsch die Beleuchtungsfarbe Ihres Multimediagerätes.

Zur Einmessung Ihrer Car HiFi Anlage nutzen wir ein proffessionelles Einmessgerät vom Typ ” Audio Control SA-3050A”.  

Nun ja, die meisten sagen sofort “ist ja klar damit ich einen kürzeren Bremsweg habe”. Dies ist jedoch nur ein Punkt für eine größere oder auch stärkere Bremsanlage. Ein unserer Meinung nach sehr viel wichtigerer ist z.B., daß eine größere bzw. stärkere Bremsanlage mehr Hitze abgibt (welche durch ein intensiveres Fahren entsteht) und damit nicht so schnell zum Bremsfading neigt wie eine standart Bremsanlage, die vom Hersteller natürlich (aus Kostengründen) so gering wie möglich dimensioniert wird.

Daher empf. wir den Einsatz von “Brembo Gran Turismo” Bremsanlagen!

Unter Motorenumbauten verstehen wir das ersetzten vorhandener Motoren durch hubraumstärkere bzw. leistungsstärkeren Motoren, ebenso wie das Aufladen durch NOS (Lachgas) Kompressor oder auch Turbotechnologie. Hierbei ist eine enge Zusammenarbeit mit dem TÜV nötig, wenn Sie Ihr Fahrzeug nach dem Umbau weiterhin im öffentlichen Straßenverkehr bewegen möchten. Preislich sowie Arbeitstechnisch gesehen, ist eine Leistungssteigerung durch NOS (Lachgas) am günstigsten. Sie können hier ab ca. 1200,– € inkl. Montage fündig werden. Eine originale NOS Lachgasanlage ist jedoch zur Zeit nicht eintragbar. Wir arbeiten jedoch intensiv an einer Lösung in Zusammenarbeit mit dem TÜV.

Bei Fahrzeugen welche nach dem Motorenumbau bzw. einer Leistungssteigerung nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden. Ist je nach „Geldbeutel“ fast alles möglich.

Nun einige Fahrzeugtypen, welche wir zum Beispiel mit einem NOS Lachgassystem ausgerüstet haben.

BMW M3 S50 sowie S52 Motor

Mercedes E Klasse mit einem 4.2 Liter Motor

BMW M3 E36 US Model

Chevrolet Corvette LS1

Fiat Punto (Ohne Turbo)

Honda CRX mit 1,8 L Motor (US Model)

Ariel Atom mit Honda K20 Motor

Motorumbauten mit TÜV haben wir bis jetzt mit VM Golf 3 (auf VR6) sowie BMW E36 (auf M3) realisiert.

Turbo als auch Kompressor umbauten waren bis jetzt nur ohne TÜV möglich.

Durch eine immer strengere Abgasverordnung, wird dieser Bereich des Tunings mit „TÜV Segen“ jedoch immer schwieriger.